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Der Volvo XC60

Der Volvo XC60 war 2016 unter den 40 beliebtesten Importmodellen in Deutschland mit Abstand der teuerste und lag auf Platz 27. In den Startlöchern steht nun der Nachfolger. Wie der XC90 und der S/V90 baut er auf der gleichen Plattform auf und lehnt sich zudem noch eng an die mit ihnen eingeführte Designlinie. Obwohl der Radstand stärker wächst als die […]

Der Skoda Octavia Combi

Skoda und VW frischen ihre Bestseller fast gleichzeitig auf. Mit geschärftem Design und modernster Technik wird um den Kunden geworben. Der Skoda Octavia Combi bedrängt den Konzernbruder nicht nur mit günstigeren Preisen sondern auch mit mehr Platz und praktischen Details. Der Octavia war in Europa der beliebteste Importwagen und dazu noch der meistverkaufteste Kombi. Nur der Golf Variant konnte ihm […]

Der Alpine A110

Die nun eigenständige Renault-Marke bringt ihr erstes Modell den Alpine A110 auf den Markt. Alpine bleibt sich beim Design, wie auch beim Namen des Klassikers treu. Das Design ist fast identisch mit der vorab präsentierten Studie. Was hingegen bei dem Alpine neu ist, ist der Motor. Dieser sitzt nämlich über der Hinterachse des Sportlers und entwickelt 250 PS aus 1,8 […]

Der Peugeot 308 SW

Der unkonventionelle Peugeot ist anders als die anderen Komptakten und somit Wert auf einen tieferen Blick. Das Motto des Franzosen ist schlanker, leichter und agiler. Das unkonventionelle Cockpitdesign fällt mit dem winzigen Lenkrad und dem darüber positionierten Instrumenten auf. Das Layout hat Peugeot beim 308 ergonomisch weiter verbessert. Aber auch äußerlich zeigt der Peugeot mit seinen 4,58 Metern Länge eine […]

Der Audi A5 Cabrio

Nach acht Jahren werden bisherige Modelle von dem neuen Audi A5 Cabrio abgelöst, denn ist vom Erfolg des A5 Cabrios mehr als überzeugt. Im optischen Bereich hat sich vom Vorgänger her nicht viel verändert. Zudem sind die Innenmaße so gut wie gleich geblieben. Die Verwindungssteifigkeit konnte um 40 Prozent erhöht und das Gesamtgewicht um 40 Kilogramm reduziert werden. Somit kann […]

Der Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel V16

Ab 1962 prägte die Giulia Tipo 105 das Image der Marke, der moderne Nachfolger soll den Mythos neu befeuern. Schon in den 60er-Jahren hat Alfa Romeo mit der Giulia das Segment der Premium-Limousine mit erfunden und kam mit einem Doppelnockenwellenmotor, 78 PS und einer aufwendig geführten Hinterachse. Die neue Giulia soll dieses Segment wieder neu beleben und kommt zum ersten […]